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離心風(fēng)機(jī)的介紹

     離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動的流體機(jī)械。離心風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的烘干和選送；風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。

工作原理

     離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動能轉(zhuǎn)換為勢能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動能轉(zhuǎn)換成勢能（壓力）。在單級離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時改變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動方向并且管道斷面面積增大使氣流減速，這種減速作用將動能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程。在多級離心風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力 。

性能特點(diǎn)

     離心風(fēng)機(jī)實(shí)質(zhì)是一種變流量恒壓裝置。當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時,離心風(fēng)機(jī)的壓力-流量理論曲線應(yīng)是一條直線。由于內(nèi)部損失,實(shí)際特性曲線是彎曲的。離心風(fēng)機(jī)中所產(chǎn)生的壓力受到進(jìn)氣溫度或密度變化的較大影響。對一個給定的進(jìn)氣量,^進(jìn)氣溫度(空氣密度^)時產(chǎn)生的壓力^.對于一條給定的壓力與流量特性曲線，就有一條功率與流量特性曲線.當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)以恒速運(yùn)行時，對于一個給定的流量,所需的功率隨進(jìn)氣溫度的降低而升高。

注意事項(xiàng)

1、緊急停機(jī)：在機(jī)組試運(yùn)行過程中，遇有下列情況之一時，應(yīng)立即緊急停機(jī)。緊急停機(jī)的操作就是按動主電機(jī)停車按鈕，然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作。

a、 離心風(fēng)機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動，并已超過跳閘值。

b、 機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音。

c、 任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象，或者某一軸承溫度急劇上升到報(bào)警值。

d、 油壓低于報(bào)警值并無法恢復(fù)正常時。

e、 油箱液位低，已有吸空現(xiàn)象。

f、 軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長，達(dá)到報(bào)警值時。

2、正常停機(jī)：機(jī)組正常停機(jī)按如下程序進(jìn)行操作。

a、 逐步打開放空閥（或出口旁通閥），同時逐步關(guān)閉排氣閥。

b、 逐步關(guān)小進(jìn)氣節(jié)流門至20～25°。

c、 按動停車按鈕，并注意停機(jī)過程中有無異常現(xiàn)象。

d、 機(jī)組停止5～10min后，或者軸承溫度降到45℃以下時可停止供油。對于具有浮環(huán)密封的機(jī)組，密封油泵必須繼續(xù)供油，直至機(jī)體溫度低于80℃為止。

機(jī)組停止后，在2～4小時內(nèi)應(yīng)定期盤動轉(zhuǎn)子180°。

安裝事項(xiàng)

1、離心風(fēng)機(jī)整體機(jī)組的安裝，應(yīng)直接放置在基礎(chǔ)上用成對斜墊鐵找平。

2、現(xiàn)場組裝的離心風(fēng)機(jī)，底座上的切削加工面應(yīng)妥善保護(hù)，不應(yīng)有銹蝕或操作，底座放置在基礎(chǔ)上時，應(yīng)用成對斜墊鐵找平。

3、軸承座與底座應(yīng)緊密接合，縱向不水平度不應(yīng)超過0.2/1000，用水平儀在主軸上測量，橫向不水平底不應(yīng)超過0.3/1000，用水平儀在軸承座的水平中分面上測量。

4、軸瓦研刮前應(yīng)先將轉(zhuǎn)子軸心線與機(jī)殼軸心線校正，同時調(diào)整葉輪與進(jìn)氣口間的間隙和主軸與機(jī)殼后側(cè)板軸孔間的間隙，使其符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。

5、主軸和軸瓦組裝時，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行檢查。軸承蓋與軸瓦間應(yīng)保持0.03～0.04毫米的過盈(測量軸瓦的外徑和軸承座的內(nèi)徑)。

6、風(fēng)機(jī)機(jī)殼組裝時，應(yīng)以轉(zhuǎn)子軸心線為基準(zhǔn)找正機(jī)殼的位置并將葉輪進(jìn)氣口與機(jī)殼進(jìn)氣口間的軸向和徑向間隙高速至設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的范圍內(nèi)，同時檢查地腳螺栓是否緊固。其間隙值如設(shè)備技術(shù)文件無規(guī)定時，一般軸向間隙應(yīng)為葉輪外徑的1/100，，徑向間隙應(yīng)均勻分布，其數(shù)值應(yīng)為葉輪外徑的1.5/1000～3/1000(外徑小者取大值)。調(diào)整時力求間隙值小一些，以提高風(fēng)機(jī)效率。

7、風(fēng)機(jī)找正時，風(fēng)機(jī)軸與電動機(jī)軸的不同軸度：徑向定位移不應(yīng)超過0.05毫米，傾斜不應(yīng)超過0.2/1000。

8、滾動軸承裝配的離心風(fēng)機(jī)，兩軸承架上軸承孔的不同軸度，可待轉(zhuǎn)子裝好后，以轉(zhuǎn)動靈活為準(zhǔn)。

調(diào)試方法

     離心風(fēng)機(jī)是一臺構(gòu)造復(fù)雜的設(shè)備，主要有進(jìn)風(fēng)口、風(fēng)閥、葉輪、電機(jī)、出風(fēng)口組成。在不同的狀態(tài)下，離心風(fēng)機(jī)的效果也不相同。因此，不同的部分運(yùn)行狀況不統(tǒng)一，離心風(fēng)機(jī)的效果會受到影響。將離心風(fēng)機(jī)調(diào)試至^狀態(tài)，可以從多個方面入手。

1、離心風(fēng)機(jī)允許全壓起動或降壓電動，但應(yīng)注意，全壓起動時的電流約為5-7倍的額定電流，降壓起動轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比，當(dāng)電網(wǎng)容量不足時，應(yīng)采用降壓起動。

2、離心風(fēng)機(jī)在試車時，應(yīng)認(rèn)真閱讀產(chǎn)品說明書，檢查接線方法是否同接線圖相符；應(yīng)認(rèn)真檢查供給風(fēng)機(jī)電源的工作電壓是不是符合要求，電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求。

3、試車時人數(shù)不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象立即停機(jī)檢查；首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確；離心風(fēng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)立即檢查各相運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否超過額定電流；若有不正常現(xiàn)象，應(yīng)停機(jī)檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘后，停機(jī)檢查風(fēng)機(jī)是否有異常現(xiàn)象，確認(rèn)無異常現(xiàn)象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、雙速離心風(fēng)機(jī)試車時，應(yīng)先起動低速，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確；起動高速時必須待風(fēng)機(jī)靜止后再啟動，以防高速反向旋轉(zhuǎn)，引起開關(guān)跳閘及電機(jī)受損。

5、離心風(fēng)機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時，應(yīng)測量風(fēng)機(jī)輸入電流是否正常，離心風(fēng)機(jī)的運(yùn)行電流不能超過其額定電流。若運(yùn)行電流超過其額定電流，應(yīng)檢查供給的電壓是否正常。

6、離心風(fēng)機(jī)所需電機(jī)功率是指在一定工況下，對離心風(fēng)機(jī)和風(fēng)機(jī)箱，進(jìn)風(fēng)口全開時所需功率較大。若進(jìn)風(fēng)口全開進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，則電機(jī)有損壞的危險(xiǎn)。風(fēng)機(jī)試車時^將風(fēng)機(jī)進(jìn)口或出口管道上的閥門關(guān)閉，運(yùn)轉(zhuǎn)后將閥門漸漸開啟，達(dá)到所需工況為止，并注意風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否超過額定電流。嚴(yán)格按照上述調(diào)試方式對離心風(fēng)機(jī)進(jìn)行調(diào)試，可讓離心風(fēng)機(jī)的效率達(dá)到98%以上。